مینی کوپر چینی از راه رسید/ نه خیلی ارزان اما همچنان جذاب و کلاسیک (+تصاویر)

سری هم به کابین مینی جدید بزنیم. در تریم کلاسیک یک نمایشگر دایره ای با قطر ۲۴۰ میلیمتر به عنوان نمایشگر اصلی ارائه می شود. از امکانات سیستم سرگرمی اختصاصی مینی که اکنون در ویرایش نهم خود قرار دارد باید به پشتیبانی از فرمان های صوتی، مسیریابی ماهواره ای، بازی، استریم مدیا و… اشاره کنیم.

مینی کوپر الکتریکی تحت ائتلاف ب ام و با گریت وال موتور در چین تولید و روانه بازار این کشور شده است. مشتریان با برچسب قیمتی از ۲۶۱۰۰ تا ۳۶۷۰۰ دلار روبرو هستند.

مینی کوپر جدید از منظر ابعاد برابر با ۳۸۵۸ میلیمتر در طول، ۱۷۵۶ میلیمتر در عرض و ۱۴۵۸ میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورهای آن نیز ۲۵۲۶ میلیمتر است.

مینی کوپر چینی از راه رسید/ نه خیلی ارزان اما همچنان جذاب و کلاسیک (+تصاویر)

تریم های مینی کوپر

مینی کوپر چینی در ۵ تریم قابل سفارش است که به ترتیب: کوپر ئی بیگ پلیر و کلاسیک/ کوپر اس ئی آرتیست و ریسر/ کوپر اس ئی لیمیتد ادیشن نام گذاری شده اند. تریم لیمیتد یا تولید محدود به ۶۵ دستگاه محدود خواهد بود.

۶ رنگ بدنه با نام های: خاکستری طوفانی، سفید خرس قطبی، سبز انگلیسی، آبی جادوئی، قرمز چیلی و زرد بندیکت کد رنگ های این محصول را شکل داده اند.

مینی کوپر چینی از راه رسید/ نه خیلی ارزان اما همچنان جذاب و کلاسیک (+تصاویر)

سقف و ستون ها به همراه آینه ها با تم مشکی ارائه می شوند.

به عنوان پنجمین نسل از مینی ۳ درب کلاسیک، این خودرو الکتریکی بسیاری از عناصر زبان طراحی مینی را حفظ کرده است.

تریم ئی کلاسیک با رینگ های آلومینیومی ۱۷ اینچی و تریم های ریسر و آرتیست با رینگ های آلومینیومی ۱۸ اینچی تحویل مشتریان می شوند.

مینی کوپر ئی کلاسیک

مینی کوپر چینی از راه رسید/ نه خیلی ارزان اما همچنان جذاب و کلاسیک (+تصاویر)
مینی کوپر چینی از راه رسید/ نه خیلی ارزان اما همچنان جذاب و کلاسیک (+تصاویر)

همچنین مشتریان می توانند آپشن جی سی دبیلو که کوتاه شده جان کوپر ورکس هست را سفارش دهند. با حضور این بسته انتخابی، مواردی مانند سقف قرمز، آینه های جانبی قرمز و لوگوی جی سی دبیلو به خودرو اضافه می شوند. همچنین برای تریم های ریسر و آرتیست سانروف پانورامیک را اضافه خواهد کرد.

مینی کوپر اس ئی ریسر

مینی کوپر چینی از راه رسید/ نه خیلی ارزان اما همچنان جذاب و کلاسیک (+تصاویر)
مینی کوپر چینی از راه رسید/ نه خیلی ارزان اما همچنان جذاب و کلاسیک (+تصاویر)

پیشرانه مینی کوپر

در بخش پیشرانه، تریم پایه مینی کوپر ئی با تک موتور الکتریکی ۱۸۱ اسب بخاری و گشتاور ۲۹۰ نیوتن متر ارائه می شود که انرژی خود را از بسته باتری ۴۰.۷ کیلووات ساعت ترنری لیتیوم تامین می کند. برد حرکتی این تریم ۴۵۶ کیلومتر و شاخص صفر تا صد کیلومتر آن ۷.۳ ثانیه است.

مینی کوپر چینی از راه رسید/ نه خیلی ارزان اما همچنان جذاب و کلاسیک (+تصاویر)

تریم پرچمدار اس ئی با موتور الکتریکی ۲۱۵ اسب بخاری و گشتاور ۳۳۰ نیوتن متر عرضه می شود که انرژی مورد نیاز خود را از بسته باتری ۵۴.۲ کیلووات ساعت تامین می کند. برد حرکتی ۴۵۲ کیلومتر و شاخص صفر تا صد آن ۶.۷ ثانیه است.

با پشتیبانی از فناوری شارژ سریع، باتری طی ۳۰ دقیقه از ۱۰ به ۸۰ درصد ظرفیت شارژ می شود.

کابین مینی کوپر

سری هم به کابین مینی جدید بزنیم. در تریم کلاسیک یک نمایشگر دایره ای با قطر ۲۴۰ میلیمتر به عنوان نمایشگر اصلی ارائه می شود. از امکانات سیستم سرگرمی اختصاصی مینی که اکنون در ویرایش نهم خود قرار دارد باید به پشتیبانی از فرمان های صوتی، مسیریابی ماهواره ای، بازی، استریم مدیا و… اشاره کنیم.

از دیگر امکانات فناورانه می توان به نورپردازی هوشمند، سیستم تهویه دو نقطه ای، شارژر بی سیم، گرم کن فرمان، کروز کنترل، دستیار پارک و… اشاره کرد.

کابین تریم کلاسیک

مینی کوپر چینی از راه رسید/ نه خیلی ارزان اما همچنان جذاب و کلاسیک (+تصاویر)

کابین تریم ریسر

مینی کوپر چینی از راه رسید/ نه خیلی ارزان اما همچنان جذاب و کلاسیک (+تصاویر)

در تریم آرتیست امکاناتی مانند تنظیم الکتریکی صندلی ها، هدلایت ال ئی دی، دوربین داخلی کابین، گرم کن صندلی ردیف جلو به همراه ماساژور صندلی راننده، گرم کن و تاشوی الکتریکی آینه های جانبی و ورود بدون کلید نیز به عنوان آپشن اضافه می شوند.

در تریم ریسر دقیقا شرایط آپشن مشابه تریم آرتیست است با این تفاوت که برای پوشش صندلی ها از ترکیب مواد بازیافتی چرم مانند با تم اسپرت قرمز و مشکی استفاده شده است.

مینی کوپر چینی از راه رسید/ نه خیلی ارزان اما همچنان جذاب و کلاسیک (+تصاویر)
مینی کوپر چینی از راه رسید/ نه خیلی ارزان اما همچنان جذاب و کلاسیک (+تصاویر)
مینی کوپر چینی از راه رسید/ نه خیلی ارزان اما همچنان جذاب و کلاسیک (+تصاویر)
منبع
عصرایران
دکمه بازگشت به بالا