کراس اوور خوش ساخت آلمانی در لباس قرمز کارمین! (+تصاویر)

مجله آنلاین موبنا؛ مازیار دانیالی – ماکان یکی از زیباترین کراس اوورهای لوکس بازار جهانی خودرو است که از سال 2014 تا کنون روی خط تولید پورشه قرار دارد. این محصول تریم های بسیار متنوعی دارد که شامل ماکان استاندارد، ماکان اس، ماکان اس دیزل، ماکان جی تی اس و ماکان توربو می شود.

نکته جالب آنکه از سال 2014 تا کنون، ماکان همچنان در نسل اول خود قرار دارد. در ادامه این مطلب نگاهی خواهیم داشت به مدل 2020 ماکان توربو با کد رنگ اختصاصی قرمز کارمین که 3560 دلار بر قیمت پایه ماکان توربو اضافه می کند. مدل 2020 این خودرو در حالت پایه با قیمت 94200 دلار عرضه می شود و در نمونه ای که تصاویر آنرا مشاهده خواهید کرد با توجه به آپشن، برچسب قیمت عدد 117760 دلار را نشان می دهد.

طراحی

همانطور که اشاره شد؛ ماکان نمایه ای از توانمندی پورشه در ارائه طراحی ماندگار برای محصولات خود است. این کراس اوور چابک کمترین میزان نقد منفی را در بررسی های معتبر خودرو دارد و همواره به دلیل ویژگی های برتر خود مورد تحسین قرار گرفته است.

از منظر ابعاد؛ برابر با 4684 میلیمتر در طول، 1926 میلیمتر بدون محاسبه آینه های جانبی در عرض و 1624 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورهای آن نیز برابر با 2807 میلیمتر است. رینگ ها در حالت استاندارد 21 اینچی هستند.

توسعه چشمگیر در عرض و همچنین فاصله محورها در نسبت با طول پلتفرم موجب شده تا ماکان یک کراس اوور قابل اعتماد روی جاده باشد.

کابین

پورشه نیازی به تعریف و تمجید در این قسمت ندارد زیرا حضور لوگوی آن روی یک وسیله نقلیه تضمینی برای کیفیت بالای همه چیز خواهد بود. اینجا نیز با کیفیت بالای مواد اولیه، طراحی ساده اما اثر گذار و حجم بالایی از دکمه های کنترلی روی فرمان و کنسول وسط روبرو می شویم که احتمالا با رویکرد این روزها که همه دسترسی های کنترلی به نمایشگرهای لمسی منتقل شده، مقداری تفاوت دارد!

پیشرانه

در قسمت پیشرانه نیز از نمونه 2.9 لیتری 6 سیلندر توربودوقلو با 434 اسب بخار خروجی و گشتاور 406 پوندفوت استفاده شده است. این مجموعه با یک جعبه دنده 7 سرعته دوکلاچه اتوماتیک هماهنگ می شود که نیروی موتور را به محور جلو انتقال می دهد.

آمار مصرف سوخت در حالت ترکیبی برای این خودروی 1945 کیلوگرمی برابر با 11.9 لیتر برای هر 100 کیلومتر گزارش شده است.

 منبع: عصرایران