خودروی جدید رنو لوکستر از هتل پنج ستاره (+عکس و فیلم)
مسافران میتوانند با قرار دادن این خودرو در حالت رانندگی خودکار صندلیها را به سمت یکدیگر بچرخانند تا حین حرکت با هم صحبت کنند یا به استراحت بپردازند. رنو برای این حالت بهترین امکانات را نیز در نظر گرفته است.
موبنا – رانندگی با خودروهای لوکس و دستساز حتی با رانندگی در مدلهای مختلف لیموزین، شاسیبلند یا سواری پیشرفته و مدرن کاملا متفاوت است.
با این وجود هم اکنون فناوریهای اتومبیل خودران روی کار آمده است و تولیدکنندگان اتومبیلهای لوکس هم به این فناوری روی آوردهاند، قرار گرفتن پشت فرمان خودروهای لوکس و منحصر به فرد چه تفاوتی کرده است؟ شرکت رنوبا رونمایی از محصول جدیدی موسوم به «ایزد-آلتیمو» به این سوال پاسخ داده است تا این خودروی سفارشی و دستساز متفاوتترین امکانات رانندگی و سفر را در اختیار سرنشینان خود قرار دهد.
رنو طی چند سال گذشته فعالیتهای گستردهای در عرصه انرژی الکتریکی و سیستمهای خودران انجام داده است و در راستایهای همین تلاشها سال گذشته مدل مفهومی اتومبیل «سیمبیوز» و سپس سری محصولات ایزد آن معرفی شد. رنو پیش از این نشان داده بود که سیستمهای خودران چگونه میتوانند با زندگی روزمره مردم تطبق پیدا کنند و در این میان مدلهای مفهومی برخی محصولات خود را هم به نمایش گذاشت تا مردم با آینده این دسته از اتومبیلها بیشتر آشنا شوند. این شرکت فرانسوی در راستای تکمیل خانواده «ایزد» خود به دنبال محصول کاملتر و پیشرفتهتر می گردد و همین مسئله باعث شده است هم اکنون از «ایزد-آلتیمو» رونمایی شود.
اتومبیل «ایزد-گو» رنو که پیشتر معرفی شده بود قرار است با اوبر و دیگر شرکتهای ارایهدهنده خدمات اینترنتی تاکسی در آینده رقابت کند و به نیازهای شهری و منطقهای مردم پاسخ دهد. در این میان محصول جدید رنو موسوم به «ایزد-آلتیمو» که به سطح ۴ سیستمهای خودران مجهز شده است گام جدیدی در این زمینه محسوب میشود و البته میتواند سرویسهای یک دستگاه اتومبیل لیموزین را هم ارایه کند. در حالی که «ایزد-گو» با ظرفیت شش نفر طراحی شده بود، «ایزد-آلتیمو» برای سه نفر یا کمتر طراحی شده است و به هر یک از سرنشینان خود امکانات و سرویسهای اختصاصی ویژهای ارایه میدهد تا تجربه نقل و انتقال با یک اتومبیل بسیار لوکس را داشته باشند.
«لورنس وَندن آکر» مدیر طراحی رنو در این خصوص گفت: «با توجه به اینکه نیازها و چشمانداز مردم تغییر کرده است و آنها از خدمات پیشرفته حین سفرهای شهری لذت بیشتری میبرند، نمونه جدید برای راحتی هرچه بیشتر مردم در مسافرتهای شهری و برونشهری ارایه شده است. در راستای تحولات صورت گرفته در عرصه خودرو، ایزد-آلتیمو به گونهای طراحی شده است که میتواند متفاوتترین و منحصر بهفردترین تجربه سواری با یک دستگاه اتومبیل لوکس را ارایه کند و سرنشنان بتوانند در یک خودروی روباتیک و هوشمند بهترین خدمات مورد نیاز خود را در اختیار بگیرند. این خودرو که طراحی آن از معماری معاصر الهام گرفته شده است و در شهرهای هوشمند آینده مورد استفاده قرار میگیرد، برای همه مردم یک تجربه منحصر به فرد خواهد بود».
اگرچه طراحی این خودرو به گونهای انجام شده است که ظرفیت سرنشنان آن پنجاه درصد از مدل «ایزد-گو» کمتر است، ولی طول بدنه «ایزد-آلتیمو» حدود نیم متر بیشتر خواهد بود تا طول آن در مجموع به ۵.۷ متر برسد و فاصله چرخهای آن ۳.۸۸ متر باشد. تمامی این اتفاقات در کنار یکدیگر قرار گرفته است تا یک خودروی طویل برای سه سرنشین در بهترین حالت و با پیشرفتهترین امکانات ارایه شود.
تجربه منحصر بهفرد رنو زمانی شکل میگیرد که «ایزد-آلتیمو» وارد خیابانها شود و درب جلوی آن برای سرنشین منحصر به فرد باز شود. درب این خودرو به صورت کشویی باز میشود و از این نظر میتوان آن را مشابه مدل «لاگوندا ویژن کانسپت» دانست. سقف خودرو را نیز میتواند اندکی به بالا حرکت کند تا فضای ورودی به آن در بهترین حالت ممکت باشد و هر فرد با هر اندازهای به راحتی وارد خودرو شود.
همه چیز در این خودرو منحصر به فرد و اگرچه درب ورودی بزرگ به نظر میرسد، ولی فضای داخلی خودرو چندان خلوت و بزرگ نیست. قبل از باز شدن در، صندلی اصلی سرنشین که از آن با نام صندلی VIP هم یاد میکنند به سمت در میچرخد. سرنشین اول میتواند به محض سوار شدن صندلی خود را به سمت جایگاه اصلی بچرخاند و سپس سرنشینان دوم و سوم که صندلی آنها درجه دو محسوب میشود میتوانند سوار شوند. صندوق عقب خودرو به سیستم کشویی هوشمند مجهز شده است تا اسباب و وسایل به راحتی در آن قرار گیرند.
زمانی که سرنشینان داخل خودرو قرار گرفتند میتوانند از یک فضای زیبا با طراحی آرامشبخش لذت ببرند. فضای داخلی خودرو از بهترین و باکیفیتترین چوبها و چرمها همراه با سنگ مرمر برای زینت دادن آنها ساخته شده است. رنو این خودرو را با نگاه به آینده طراحی کرده است و به همین خاطر کابین خودرو به گونهای طراحی شده است که تمامی ابزارهای کنترلی در کوتاهترین فاصله با سرنشینان قرار دارند و دسترسی به آنها بسیار آسان است. فضای داخلی کابین بیشتر شبیه به یک هتل لوکس است تا اینکه به فضای داخلی اتومبیلها شباهت داشته باشد.
مسافران میتوانند با قرار دادن این خودرو در حالت رانندگی خودکار صندلیها را به سمت یکدیگر بچرخانند تا حین حرکت با هم صحبت کنند یا به استراحت بپردازند. رنو برای این حالت بهترین امکانات را نیز در نظر گرفته است.
شرکت رنو ضمن انجام سرمایهگذاریهای گسترده و همکاری با شرکت فرانسوی «گروپ چلنجز» تلاش میکند اتومبیلهای منحصر بهفردتری را با نگاه به آینده روانه بازار کند. این خودرو در نمایشگاه «۲۰۱۸ پاریس موتور شو» به نمایش درخواهد آمد.