هیچ اثری از خودروهای برقی و کارکرده در لایحه بودجه ۱۴۰۴ نیست؛ نیامده کنسل شد

لایحه بودجه ۱۴۰۴ با ابهاماتی در خصوص واردات خودروهای برقی و کارکرده روبرو شده است. آیا دولت زیر بار قبول واردات این خودروهای نامبرده نخواهد رفت؟

براساس یکی از تازه‌ترین اخبار خودرو، کمیسیون تلفیق بودجه ۱۴۰۴ با وجود افزایش سقف ارز تخصیصی برای واردات خودروهای نو، سکوت عجیبی در مورد واردات اتومبیل‌های الکتریکی و دست دوم پیشه کرده است. این در حالی است که پیش‌تر آیین‌نامه واردات این نوع خودروها به تصویب رسیده بود و انتظار می‌رفت در بودجه سال آینده به آن پرداخته شود. نبود برنامه مشخص برای واردات خودروهای برقی و کارکرده که می‌توانند نقش مهمی در کاهش آلودگی هوا و مصرف سوخت ایفا کنند، نگرانی‌هایی را در میان کارشناسان و فعالان صنعت خودرو ایجاد کرده است.

ابهامات لایحه بودجه ۱۴۰۴ درباره واردات خودروهای برقی و کارکرده
کاهش تعرفه واردات خودرو از ۱۰۰ به ۶۰ درصد یکی از نکات مثبت گزارش کمیسیون تلفیق است؛ اما ابهاماتی در مورد نحوه اعمال این کاهش تعرفه وجود دارد. مشخص نیست که این کاهش شامل تمامی خودروها از جمله خودروهای برقی و هیبریدی خواهد شد یا خیر. این ابهام می‌تواند در اجرای این مصوبه مشکلاتی ایجاد کند.

در بخش دیگری از گزارش به موضوع مالیات بر خودروهای لوکس پرداخته شده است. بر اساس این مصوبه، خودروهایی با ارزش بیش از پنج میلیارد تومان مشمول مالیات یک درصدی خواهند بود. با این حال، تجربه سال‌های گذشته نشان داده است که وصول این مالیات با چالش‌های جدی مواجه است.

در مجموع، بودجه ۱۴۰۴ با وجود افزایش سقف ارز تخصیصی برای واردات خودروهای نو، ابهامات زیادی را در حوزه واردات خودروهای برقی و کارکرده و همچنین نحوه اعمال کاهش تعرفه واردات خودرو ایجاد کرده است. همچنین، وصول مالیات بر خودروهای لوکس نیز همچنان با چالش روبرو است. برای رفع این ابهامات و ایجاد شفافیت بیشتر، نیاز به اقدامات جدی‌تر از سوی مسئولین ذی‌ربط است.