مونت کارلو؛ کوپه لوکس دهه 70 میلادی با یک قابلیت ویژه بانوان (+عکس)
در سال 1976 مجموعا 2103862 دستگاه خودرو توسط شورولت تولید شد که 353272 دستگاه آن با لوگوی مونت کارلو روانه بازار شد.
موبنا؛ مازیار دانیالی – مونت کارلو یکی از محبوب ترین مدل های شورولت است که به عنوان کوپه فول سایز لوکس در فاصله سال های 1970 تا 2007 روی خط تولید قرار داشت و طی این مدت شش نسل از آن ارائه شد.
نسل اول در فاصله سال های 1970 تا 1972، نسل دوم از 1973 تا 1977، نسل سوم از 1978 تا 1980، نسل چهارم از 1981 تا 1988، نسل پنجم از 1995 تا 1999 و نسل ششم از 2000 تا 2007 روانه بازار شد.
در این محصولات با توجه به سال تولید از پیشرانه های 6 سیلندر 3.4 لیتری تا 8 سیلندر 5.3 لیتری استفاده شد.
اما در ادامه این مطلب سراغ یکی از جذاب ترین نمونه های مونت کارلو در تمام دوران یعنی مدل 1976 از نسل دوم می رویم که نه تنها اواخر دهه 70 میلادی نمادی از یک خودروی جوان پسند لوکس بود بلکه نمونه های سالم و بازسازی شده آن در دوران کنونی هم یک دلبر آهنی تمام عیار محسوب می شود.
در سال 1976 مجموعا 2103862 دستگاه خودرو توسط شورولت تولید شد که 353272 دستگاه آن با لوگوی مونت کارلو روانه بازار شد.
برای مدل 1976 در حالت استاندارد از موتور 8 سیلندر 5 لیتری سری 305 با 140 اسب بخار و گشتاور 332 نیوتن متر استفاده شد که این مدل با کاربراتور دو دهانه هماهمنگ بود. از دیگر گزینه های موتور برای مونت کارلو 1976 باید به نمونه 8 سیلندر 5.7 لیتری سری 350 با 145 اسب بخار( با کاربراتو دو دهانه) و نمونه 5.7 لیتری سری 350 با کاربراتور 4 دهانه و 165 اسب بخار خروجی اشاره کرد.
اما نمونه بلوک بزرگ 6.6 لیتری سری 400 نیز با 175 اسب بخار خروجی(با کاربراتور 4 دهانه) برای این سال معرفی شد که بیشتر از نمونه استاندارد مورد توجه قرار گرفت.
این عضلانی 1772 کیلوگرمی از منظر ابعاد برابر با 5410 میلیمتر در طول و 1971 میلیمتر در عرض توسعه یافته است. فاصله بین محورها نیز برابر با 2946 میلیمتر است.
ظرفیت باک برابر با 83 لیتر است.
از امکانات مونت کارلو 1976 می توان به فرمان خودکار، کروز کنترل، پخش استریو، سیستم تهویه 4 فصل، ساعت دیجیتال، ترمز پارک پایی، سانروف برقی، پاور ویندوز، درب صندوق برقی، چراغ برای آینه پشت نورگیر شیشه جلو و … اشاره کرد.
یکی از جالب ترین امکانات کابین این خودرو به قابلیت گردش 90 درجه ای صندلی راننده رو به سمت درب مربوط می شود که برای سوار یا پیاده شدن آسان بویژه برای بانوانی که از دامن استفاده می کردند و همچنین افراد دارای اضافه وزن، طراحی شده بود.
تصاویر بیشتر:
منبع: عصرایران
