لامبورگینی، سفری به کارخانه سنت آگاتا (+عکس)

موبنا – خودروسازی لامبورگینی در سال 1963 توسط فروچو لامبورگینی تاسیس شد. البته پیش از این، وی  در سال 1948 کارخانه لامبورگینی تراتوری را تأسیس نمود و در میان سال‌های وقوع اصلاحات اقتصادی پس از جنگ ایتالیا، به سرعت به مهمترین تولیدکننده تجهیزات کشاورزی تبدیل شد.

لامبورگینی در سال 1959، کارخانه لامبورگینی بورچاتوری را راه‌اندازی نمود، که بخاری‌های نفتی تولید می‌کرد و بعدها وارد کسب و کار تولید تجهیزات تهویه مطبوع شد.

در سال 1963، او مشهورترین کارخانه خود، با نام لامبورگینی اتومبیل را، ایجاد کرد، که در زمینه تولید و ارائه خودروهای اسپورت فعالیت می‌نمود.

فروچو لامبورگینی، در سال 1969 چهارمین کارخانه خود به نام لامبورگینی اولئودینامیکا را تأسیس کرد. وی تا اواخر دهه 1970 بسیاری از دارایی‌های خود را، به فروش رساند و بازنشسته شد. لامبورگینی در سال 1993 بر اثر حمله قلبی، درگذشت.(ویکیپدیا)

در اکتبر سال 1963 و در کارخانه معروف سنت آگاتا، لامبورگینی نخستین خودروی تولیدی خود یعنی نسخه اولیه یا پروتوتایپ 350 جی تی وی را رونمایی کرد.

اکنون پس از چند دهه، لامبورگینی یک کمپانی سطح 1 جهانی با بیش از 2000 کارمند است که سالانه بالغ بر 9000 خودرو تولید می کند.

بیش از 60 سال از روزهای شروع خودروسازی لامبورگینی گذشته و طی این مدت، دفتر مرکزی کمپانی توسعه و تغییرات زیادی به خود دیده اما هیچ گاه ساختار اصیل و لوکیشن خود را تغییر نداده است.

تصاویر کارخانه انقلابی لامبورگینی در سنت آگاتا بولونیزه/ Lamborghini’s Sant’Agata Bolognese Factory

تولید خودرو توسط لامبورگینی از 67 دستگاه در سال 1965 به 425 دستگاه در سال 1971 رسید تا این ایتالیایی خود را به رکورد سالانه 450 دستگاه خودرو برساند. طی این دوران محصولات افسانه ای مانند میورا، اسپادا و کانتاش طراحی و در نهایت به نوبت روانه بازار شدند.

با آغاز دهه 80 میلادی، تولید لامبورگینی نیز افزایش یافته و به 470 دستگاه در سال رسید که البته در این مدت 300 پیشرانه دریایی را نیز تحویل بازار داد.

از سال 1974 که فروچو لامبورگینی تصمیم به فروش سهام شرکت خود کرد تا خرید کمپانی توسط کرایسلر در سال 1987، واگذاری به گروه مالزیایی در سال 1994 و در نهایت موفقیت فولکس واگن در خرید مجموعه لامبورگینی به سال 1998، این برند همچنان با سوپراسپرت های خود یکی از موفق ترین های بازار جهانی بود.

فولکس واگن با توجه به قدرت مالی بالا و وسعت فعالیت های بین المللی خود، اقدام به توسعه لامبورگینی کرد. افزایش کارمندان این برند و افزایش تولید به سالانه 1300 دستگاه خودرو بخشی از تغییرات مذکور بود.

با مدیریت فولکس واگن محصولات موفقی مانند اونتادور در لامبورگینی معرفی شد و توسعه کمپانی نیز همچنان ادامه داشت. در سال 2012 تولید سالانه لامبورگینی به 2000 دستگاه رسید.

معرفی محصولات جدید و هیولاهای خیابانی موجب شد تا لامبورگینی با وجود تغییرات و تحولاتی که داشت همچنان در سطح 1 صنعت بین المللی خودرو باقی بماند.

این برند در سال 2018، شاسی بلند اوروس را معرفی کرد که یک محصول کاملا انقلابی در سابقه کمپانی محسوب می شود. این خودرو به سرعت تبدیل به محبوب ترین مدل کمپانی شد تا جائی که مقامات برند ناچار شدند که کارخانه لامبورگینی را یک بار دیگر به میزان 160 هزار متر مربع توسعه دهند. اکنون کارخانه لامبورگینی در مقایسه با آنچه که در سال 1963 بود، بالغ بر 13 برابر بزرگ تر شده است.

در سال 1993 فروچو لامبورگینی فوت کرد اما افسانه او پایانی ندارد زیرا دفتر مرکزی لامبورگینی همچنان در سنت آگاتا قرار دارد و کمپانی همچنان به امضا وی روی محصولاتش افتخار می کند.

 منبع: عصرایران