هواوی و یک شاسی‌بلند جدید در بازار (+عکس)

موبنا – در آوریل سال گذشته میلادی، هواوی طی همکاری با یک خودروساز چینی به نام  Seres از کراس اووری جدید رونمایی کردند تا تبدیل به اولین خودرویی شود که توسط هواوی به فروش می رسد. اما در نهایت پس از چندماه فعالیت های خودرویی کمپانی هواوی تحت یک برند دیگر با نام AITO شکل جدیدی به خود گرفت.

ام5 به عنوان اولین محصول آیتو در دسامبر سال گذشته میلادی معرفی شد. این خودرو اشتراکات زیادی با اس اف5 سیرس دارد و البته بروزرسانی های مهمی را نیز در بخش طراحی و فناورانه ها ارائه می دهد.

قیمت مدل 2022 این خودرو در بازار چین از حدود 39 هزار دلار کلید می خورد و در بالاترین آپشن به 51 هزار دلار نزدیک می شود.

در ادامه نگاهی به مشخصات ام5 خواهیم داشت:

طراحی و ابعاد

خودرو از منظر ابعاد برابر با 4770 میلیمتر در طول، 1930 میلیمتر در عرض و 1625 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورهای آن نیز برابر با 2880 میلیمتر است. ارتفاع از سطح زمین 150 میلیمتر محاسبه شده است.

وزن خالص با توجه به تریم 2220 و 2335 کیلوگرم مورد اشاره قرار گرفته است. رینگ های آلومینیومی در اندازه 19 و 20 اینچی ارائه می شوند.

آیتو ام5 طراحی زیبا و قابل قبولی را ارائه می دهد اما قطعا بخش بخش این طراحی متعلق به کمپانی تولید کننده آن نیست و کپی برداری شده است. برای نمونه ردپای محصولات آئودی را کاملا می توان احساس کرد. دستگیره درب ها دارای سیستم پاپ-آپ هستند که به شکل گیری بدنه ای یکپارچه در نمای جانبی کمک می کند.

پیشرانه آی سی ائی

در بخش پیشرانه نیز با توجه به حضور نام هواوی انتظار یک فناورانه الکتریکی را داریم اما ام5 ترکیب جالبی را ارائه می دهد زیرا یک تپنده 1.5 لیتری توربوشارژ بنزینی 125 اسب بخاری دارد که البته نقشی در به حرکت درآوردن چرخ ها ندارد بلکه به عنوان ژنراتور در خدمت قوای الکتریکی سیستم است. به این نوع از پیشرانه ICE می گویند.

اینجا تنوع تریم در قدرت موتورهای الکتریکی شکل می گیرد، بدین ترتیب که نمونه پایه با تک موتور الکتریکی 203 کیلوواتی برابر با 272 اسب بخار خروجی، تریم میان رده با 2 موتور 319 کیلوواتی برابر با 428 اسب بخار و تریم پرچمدار با 2 موتور الکتریکی برابر با 496 اسب بخار خروجی دارد.

توسعه بخش های الکترونیک و سیستم سرگرمی این محصول کاملا برعهده هواوی بوده است.

تریم پرچمدار از بسته باتری 40 کیلووات ساعت استفاده می کند که برای پیمایش 150 کیلومتر در حالت الکتریکی خالص کافی است. خودرو طی 4.4 ثانیه از حالت توقف به سرعت 100 کیلومتر برساعت می رسد.

شاخص صفر تا 100 کیلومتر تریم میان رده برابر با 4.8 ثانیه و برای نمونه تک موتور الکتریکی برابر با 7.1 ثانیه است.

زمانی که انرژی باتری تمام شود این خودرو بدون مشکل می تواند 900 کیلومتر را طی کند زیرا موتور درون سوز انرژی مورد نیاز بخش الکتریکی را تامین می کند. ظرفیت باک این خودرو نیز برابر با 56 لیتر اعلام شده است.

کابین 

فضای داخل کابین ام5 بسیار باکیفیت و البته کاملا فناورانه طراحی شده است. مخاطب همان ابتدا جذب نمایشگرهای کنسول اصلی می شود که یکی برای اطلاعات کیلومتر و دیگری به منظور دسترسی تنظیمات سیستم سرگرمی انتخاب شده است. تراکم پیکسلی این نمایشگرها در حدی است که یکی از بهترین تجربه ها در این بخش را برای کاربران خود به همراه خواهد داشت. اینجا از اکوسیستم هوشمند هارمونی هواوی نیز استفاده شده است.

از دیگر امکانات کابین می توان به: سیستم تهویه اتوماتیک با دسترسی اختصاصی برای ردیف عقب، استارت دکمه ای، درب صندوق عقب باز/بسته بدون دخالت دست، نمایشگر هداپ، نورپردازی هوشمند داخلی با پایه 128 رنگ، پشتیبانی از فرمان های صوتی، شارژر بی سیم، بلوتوث، یو اس بی A و پورت تایپ-سی، تنظیم الکتریکی صندلی سرنشین به همراه حافظه، استراحتگاه دست برای هر دو ردیف، پاور ویندوز ردیف عقب و جلو، اسکاری روف، آینه ها با تنظیم الکتریکی/حافظه/گرم کن/تاشوی خودکار/ریورز، سنسور باران، برف پاک کن عقب و … اشاره کرد.

ایمنی

در بخش ایمنی نیز مواردی شامل: ورود بدون کلید، کروز کنترل تطبیقی، رادار پارک جلو و عقب، ای بی اس، ایی بی دیی، دستیار ترمز، ترمز اضطراری، پایداری الکترونیکی، سیستم پارک اتوماتیک، دستیار حرکت در سربالایی، نمایش نقاط کور دید راننده، هدلایت تطبیقی، نور پایین اتوماتیک، ایربگ، ایزوفیکس صندلی کودک و … قابل اشاره هستند.

 منبع: عصرایران